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BW's100RX駆動系セッティング変更履歴表-2007
下の表の説明
PSS：プライマリスライディングシーブ●PFS：プライマリフィクストシーブ
ボス：プライマリシーブスライドガイドボス（カラー）長（mm）●BW：ボスワッシャ合計厚（mm）●PS：プーリーストッパー合計厚（mm）
WR：ウェイトローラー重量構成（g）●Vベルト：ドライブベルトのメーカー/形番
SFS：セカンダリフィクストシーブ●SSS：セカンダリスライディングシーブ
クラッチ＞SP：小スプリング、CSP：センタースプリング、WT：クラッチシュー、ベル：クラッチアウターベル
FG：ファイナルギア
Max：最高速度（km/h）、F：平地、U：登り坂、D：下り坂●Rev：加工履歴
CF：カメレオンファクトリー、DY：DAYTONA、Mal：Malossi、PG：ピアジオ純正部品
日付走行距離イベントコメント PSS PFS ボスBW PS WR Vベルト SFSSSS CSP クラッチ FG Max
SP WT ベル
06/05365.8Gアクの駆動系を移植 WR軽すぎ、燃焼系に全然合ってない
 ↓
12/06、Gアクの燃焼系を移植、中々良いセッティングになった		 POSH-Axis90用
+バックスペーサ4.5mm
シーブ角13.5°		 kitacoの90用
外径縮小
シーブ角13.5°		 POSH36.70.5↓ DAYTONA
8.0×3
+6.0×3		 ↓ 5FA5FA Mal
黄		 Mal
白		 Mal
フライ
無加工		 ↓ ↓ ？
05/250BW's100RXに更新 遅い
“？”の部分は多分4VP
 4VP 4VP ？
L=41.2		0.5ナシ 8.6×6 4VP
（5FAじゃなかった）		 ？？ ？ ？ 4VP 4VP ？ ？
04/2942182.9 Gアク大破！
大修理か？車両更新か？
--2006最終仕様 乗り味も燃費も中々良い POSH-Axis90用
+バックスペーサ4.5mm
シーブ角13.5°		 kitacoの90用
外径縮小
シーブ角13.5°		 POSH36.70.5ナシ DAYTONA
8.0×3
+6.0×3		 CF
VBS-YA910		 5FA5FA Mal
黄		 Mal
白		 Mal
フライ
無加工		 軽量化 ノーマル4VP F：110くらい
その他
プライマリフィクストシーブセンターナット締付トルク：27.5N・m

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